今天，汽車電子設備在整車中所占的比例相當大。這些電子模塊雖然為汽車用戶帶來了舒適性和**性，但與此同時，從汽車環境中電子模塊的可靠性來分析，也產生了一些不容忽視的問題。

因為電子模塊對電磁干擾(EMI)、靜電放電(ESD)和其它電氣干擾(汽車本身是這些危害的源頭)十分敏感，所以在汽車環境中使用電子模塊時必須慎重考慮。針對當前汽車常見的電氣危害，國際標準化組織出臺了多套電氣保護標準。汽車制造商和供應商必須考慮這些標準，而只有在電子模塊中增加保護元器件，才能履行這些標準所規定的主要責任。例如，車載電子模塊必須承受抗ISO7637-2和ISO10605兩大國際標準規定的電磁干擾和ESD瞬變電壓。

汽車環境中的電氣危害

汽車環境本身包括很多電氣危害的源頭，汽車的各種零部件，如點火開關、繼電器觸點、交流發電機、燃油噴射器等，都會產生電磁干擾、靜電放電等電氣干擾。傳導性危害直接出現在線束內；輻射性危害則直接影響電子模塊。這些由汽車環境產生的電氣危害將會在兩個方面影響電子模塊：數據線和電源線。

電氣危害的傳播

在汽車環境內產生的瞬變事件可能從低能量級到高能量級變化，也可能從高能量級到低能量級變化，同時伴隨著極高的電壓斜率dV/dt。有關這些電氣危害的主要標準是ISO7637-2和ISO10605，有時還會參照IEC61000-4-2標準，因為某些廠商在ISO10605標準發布前一直使用ESD標準。

ISO7637-2是與電源線應用相關的標準；ISO10605(某些廠商使用IEC61000-4-2)是關于所有的電子模塊的配件如電位計、液晶顯示屏、按鈕和數據線連接器的標準。